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Mar 13, 2023

Come testare un relè difettoso

Published: April 27, 2017 Machinery & Shop, Machinery and Shop "(Required)"

Pubblicato: 27 aprile 2017

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Molti componenti elettrici di un veicolo o di una macchina sono controllati da un relè. Pertanto, se un componente non funziona perché non arriva l'elettricità, è possibile che il relè sia difettoso. Ma determinare se un relè è difettoso o meno richiede una piccola indagine di base. Ecco come procedere.

Innanzitutto, però, è importante sapere come funzionano i relè.

I relè hanno un elettromagnete interno che apre e chiude un circuito per arrestare e avviare il flusso di elettricità. Contribuiscono a prolungare la durata degli interruttori rendendo superfluo il passaggio del flusso di elettricità ad alto amperaggio necessario a un sistema direttamente attraverso un interruttore. Ciò può bruciare i suoi punti di contatto nel tempo. Invece, un interruttore attivato da un conducente o da un operatore della macchina invia semplicemente una corrente a basso amperaggio attraverso un relè, che attiva l'elettromagnete al suo interno. Il magnete chiude quindi un secondo circuito elettrico indipendente, consentendo ad un elevato amperaggio di fluire attraverso di esso direttamente verso un componente. I relè consentono inoltre un instradamento più semplice dei circuiti elettrici rendendo superfluo il passaggio di cavi ad alto amperaggio all'interno e all'esterno della cabina della macchina.

Per iniziare a controllare un relè, è necessario sapere dove entra e esce ogni circuito. Tutti i relè hanno numeri standard che identificano ciascuno dei quattro pin di connessione e tali numeri verranno stampati o in rilievo sul corpo del relè accanto ai pin. Ecco cosa significano.

I pin 85 e 86 si trovano sul lato di controllo del relè. L'alimentazione dall'interruttore fluisce nel relè sul pin 85 e fuoriesce verso la massa del telaio dal pin 86, creando un circuito completo che attiva l'elettromagnete del relè. Il magnete chiude il secondo circuito indipendente all'interno del relè che corre tra il pin 87 e 30.