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Casa
Barre in alluminio resistenti alle alte temperature. bus bar
Dettagli rapidi Luogo d'origine: Cina (continente) Marca: XINCHENG Materiale: 99,5% alluminio puro Durezza: O Max Resist
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Informazioni di base
| Modello numero: | Barra A 1050 in alluminio con bordi arrotondati per bassa tensione |
| Trattamento della superficie | Al busbar |
| Certificazione | RoHS, CE, REACH, Gran Bretagna |
| Materiale | Regine in alluminio al 99,5%. |
| lega | 1050/1060/1070/1035 |
| Lega o no | Non legato |
| Lungo | 100 mm (Min) ~ 12.000 mm (Max) o personalizzato |
| Larghezza | 10mm~800mm o requisito del cliente |
| spessore | fino a 400 mm |
| Forma ad angolo | Rotondo (arrotondato completo)/quadrato (angolo arrotondato) |
| Forma del bordo | Bordo rotondo/bordo rettangolare |
| Pacchetto di trasporto | Tavolozza |
| specifica | KG |
| marchio | XINCHENG |
| Origine | Cina |
Descrizione del prodotto
Info VelociLuogo d'origine: Cina (continente) Marca: XINCHENG
Materiale: alluminio puro al 99,5%, durezza: O
Resistenza massima: ≤0,02825
Nome: Sbarra in ALLUMINIO per avvolgimento trasformatore. Tipo: Piastra/Cinghia
Applicazione: isolanti, isolamento di avvolgimenti elettrici, isolamento del rivestimento di cavi di avvolgimento, base elettrica, involucro, trasformatore industriale, trasformatore
Lega: 1050/1060/1070/1035 Lega o non: Non legato
Lunghezza: 100 mm (Min) ~ 12.000 mm (Max) o personalizzata
Larghezza: 10mm ~ 800mm o spessore a seconda delle esigenze del cliente: fino a 400mm
Forma dell'angolo: Rotondo (completamente rotondo)/Quadrato (angolo arrotondato)
Forma del bordo: bordo rotondo/bordo rettangolare
Densità: 2.703 kg/dm3 (20°C) Certificato: TUV, ISO, SGS
Modello: disponibile gratuitamente. Norma: ASTM AISI JIS DIN GB
Tecnica: laminato a caldo, laminato a freddo, forgiatura, fusione ecc. OEM: OK
Trattamento superficiale: finitura in laminatoio/rivestito/spruzzo statico/pellicola protettiva o personalizzato
Barra collettrice piatta in alluminio (1050/1060/1070/1350)Descrizione:
La forma più comune di conduttori per autobus è la barra a sezione rettangolare. Questo modulo è intrinsecamente facile da produrre, immagazzinare, maneggiare e assemblare. Utilizzando binari multirotaia è possibile fornire una superficie relativamente ampia per la dissipazione del calore. Giunzioni e rubinetti possono essere facilmente realizzati mediante avvitatura o saldatura. Gli spostamenti e le curve a 90 gradi sono possibili senza problemi. Con corrente continua e, fino a certi limiti, con corrente alternata, la portata di un autobus formato da sbarre piatte può essere controllata semplicemente variando la dimensione delle sbarre o il numero di sbarre collegate in parallelo. Tuttavia, per la corrente alternata ad alta corrente, vengono utilizzate disposizioni speciali di alette in lamiera.
Le sbarre in alluminio sono note per le loro eccellenti proprietà di conduttività elettrica e le ottime proprietà di flessione. Questi sono destinati a quadri elettrici, quadri elettrici, farthing e altre applicazioni di sbarre collettrici elettriche e industrie correlate e sono disponibili in varie dimensioni, spessori e larghezze a seconda delle esigenze del cliente.
La sbarra in alluminio 1050/1060/1070/1350 appartiene alla sbarra in alluminio di classe EC. Le sbarre in alluminio sono spesso utilizzate come conduttori elettrici nei sistemi di distribuzione dell'energia dove il calore può essere facilmente dissipato.
A causa del basso valore del metallo, può essere l'opzione più economica per l'applicazione.
Le sbarre in alluminio hanno buona finitura, elevata resistenza, alta conduttività, maggiore conduttività per una migliore capacità di carico, eccellente controllo dimensionale per contatti eccellenti, progettate per una maggiore durata, curve senza crepe
L'alluminio 1350 è un alluminio di elevata purezza disponibile in commercio con una conduttività del 61%. La resistenza alla trazione di ciascun grado 1350 è determinata dalla quantità di lavoro svolto nel metallo durante la produzione. Oggi, la maggior parte dei conduttori per autobus in alluminio 1350 sono classificati -Hlli per estrusioni, -H112 per fogli laminati segati e -F per barre colate. Per i conduttori degli autobus possono essere utilizzate anche altre leghe di alluminio. Tuttavia, dovrebbero essere usati con cautela poiché piccole quantità di elementi di lega possono influenzare notevolmente la conduttività e le proprietà meccaniche.
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