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Aug 26, 2023

SPAC Bamboozle continua a dare: azioni triturate, poca liquidità, licenziamenti in corso, Volta cerca sussidi governativi per le stazioni di ricarica per veicoli elettrici

Volta Inc., which went public via merger with a SPAC in August last year, sells

Volta Inc., quotata in borsa tramite fusione con una SPAC nell'agosto dello scorso anno, vende stazioni di ricarica per veicoli elettrici con grandi schermi multimediali simili a cartelloni pubblicitari che consentono o costringono le persone a guardare gli annunci pubblicitari mentre aspettano che il loro veicolo venga ricaricato. Anche gli schermi multimediali sono rivolti verso i passanti e quindi ci sono più occhi.

L'azienda guadagna ricavi dalla sua rete di ricarica per veicoli elettrici e dalla vendita di annunci su questi cartelloni pubblicitari. Ma non molto: è famigerato per aver perso 276 milioni di dollari l'anno scorso su 32 milioni di dollari di ricavi, sulla base dell'inattaccabile strategia della Silicon Valley di "crescita a tutti i costi". Nel 2021, i suoi ricavi sono cresciuti di 13 milioni di dollari; e le sue perdite sono cresciute di 206 milioni di dollari. Hai capito. Questo tipo di modello di crescita.

Con sede nella costosissima San Francisco, ha bruciato circa 100 milioni di dollari in contanti nel secondo trimestre, alla fine del quale aveva 105 milioni di dollari in contanti rimasti in bilancio. Non è molta passerella a questo tasso di consumo di denaro. All'inizio di questo mese, ha presentato un prospetto alla SEC per un'offerta di azioni "al mercato" per raccogliere fino a 150 milioni di dollari vendendo azioni "di tanto in tanto". Il che sarà una specie di faticoso perché le azioni sono crollate dell’89% dal massimo intraday post-fusione della SPAC di 14,34 dollari, e dell’88% dal massimo di chiusura di 13,04 dollari, che ha dato alla società un’assurda capitalizzazione di mercato di 2 dollari. miliardi – quasi esattamente un anno fa, il 19 settembre 2021, a 1,55 dollari oggi (dati tramite YCharts):

A marzo, la società ha annunciato che l'amministratore delegato Scott Mercer si sarebbe dimesso, ma sarebbe rimasto in carica per un periodo di transizione, e che il presidente Christopher Wendel si sarebbe dimesso "con effetto immediato". Entrambi si sono dimessi dalla carica di membri del Consiglio, "con effetto immediato". Quel tipo di compagnia.

#1, Il modello della “crescita a tutti i costi” è stato gettato nella discarica, ed è ora di tagliare i costi e licenziare il personale, tagliare i "consulenti esterni" e consolidare "i suoi tre uffici a San Francisco in uno solo" e tagliare "i costi amministrativi e di marketing".

Nell'ambito di questi tagli ai costi, l'azienda ha annunciato oggi fuori orario che d'ora in poi licenzierà il 10% del suo personale a tempo pieno, dopo che aveva già tagliato il 18% del suo personale a tempo pieno dal 1° giugno "attraverso altre riduzioni della forza lavoro e logoramento organico."

Volta sta "intraprendendo passi difficili ma importanti per allineare il business alle attuali dinamiche del mercato e posizionare l'azienda per un successo a lungo termine", ha affermato.

N. 2: La società ha ridotto le previsioni sui ricavi per il terzo trimestre di circa il 20% ad un intervallo compreso tra $ 13,5 milioni e $ 14,5 milioni. E ha ritirato la sua guidance per l’intero anno, accusando: “l’ambiente pubblicitario, in particolare perché i marchi automobilistici ritardano la spesa pubblicitaria a causa della carenza di scorte; la disponibilità limitata di trasformatori elettrici che incide sulle installazioni di caricabatterie veloci DC; e l’impatto della stagione degli acquisti del quarto trimestre sulla disponibilità di costruzione a immobili commerciali." Tuttavia, a differenza della maggior parte dei suoi fratelli maggiori, non ha incolpato il dollaro forte, il che sarebbe stato uno spasso.

Il fatto è che il modello della “crescita a tutti i costi” funziona alla grande se si dispone di liquidità sufficiente per pagare tutti i costi per sempre. Ma se finisci i soldi, non solo la crescita finisce, ma l’intero spettacolo finisce, e tutti tornano a casa. E ora i soldi stanno finendo, ed è tempo di cambiare direzione, ad esempio verso un nuovo modello... E sai cosa sta arrivando.

#3, il Congresso ha stanziato centinaia di miliardi di dollariin tutte le direzioni, comprese alcune aziende che costruiscono reti di ricarica per veicoli elettrici, e così Volta ha annunciato oggi che si sta affrettando per ottenere la sua fetta della torta federale.

Nella sezione del suo annuncio, intitolata "Concorrenza per i fondi federali", la società ha affermato che il suo "team dedicato è ben posizionato come partner pubblico-privato per i finanziamenti del governo statale e federale". Ha affermato che “intende continuare a dare priorità alle installazioni di caricabatterie per veicoli elettrici che beneficiano di fondi forniti dal governo.

Vuole "sfruttare" il suo software di pianificazione delle infrastrutture PredictEV, afferma: "Analizzando più fonti di dati, inclusi dati economici e patrimoniali locali, PredictEV può identificare le posizioni all'interno della pipeline aziendale di oltre 8.200 bancarelle di ricarica per veicoli elettrici firmate o coperte dal servizio principale accordi (MSA) che soddisfano i requisiti del governo."